De AEX indicatie is nipt hoger na een lager Wall Street dat hanneste met dat iets hoger dan verwachte inflatiecijfer en nu een gemengd Azië. Hong Kong gaat weer hard op hoop op meer stimuli, maar China koerst lager. JPMorgan Chase heeft cijfers en Nederland maakt zich sterk voor EU chip-industrie. TomTom heeft geen goede Q3's en verder zijn er bij ons een paar adviezen.
Vijf dingen die u nu moet weten:
Futures
| Aandeel | Rendement* | |
| 1 | AEX | +0,1% |
| 2 | EuroStoxx50 | -0,1% |
| 3 | S&P500 | -0,2% |
| 4 | Nasdaq100 | -0,1% |
| 5 | Basic-Fit | 1,0933 |
Wat valt op?
| Aandeel | Rendement* | |
| 1 | HangSeng | +3,0% |
| 2 | CSI300 | -2,5% |
| 3 | CrowdStrike | +5,7% |
| 4 | FirstSolar | -9,3% |
| 5 | Bitcoin | +1,7% |
AEX en Damrak
TomTom heeft Q3-cijfers en die zijn helaas niet goed. De CEO zelf:
In the third quarter, we experienced a continued weakening of the global automotive industry. Additionally, delays in the launch of new car models to which we are supplying negatively impacted our Automotive business. These factors combined, led to a decline in our Automotive operational revenue.
Uit het persbericht:
De outlook nog en die houdt ook niet over, want die is aan de onderkant van de eerder afgegeven verwachting:
Advies
Oei, let op ArcelorMittal...?
Heeft ArcelorMittal zelf ook nog nieuws:
EU chips
Dan nog even dit:
Nieuws van de networks
Voor u verzameld, alles linkt naar open content. Volgens de networks daalde koers van tesla op Robinhoof ietsie op dat robo-event. Een concurrent voor Nvidia's Blackwell chips?! AMD valt ook even met de deur in huis en StockWatch heeft in de gauwigheid nog niet gezien hoe de kenners en specialisten dit inschatten.
Agenda
Cijferseizoen dus!
Grafiek van de dag
Staatsschulden, dure energie, hoge belastingen, nog meer wetten en regels en industrie die niet meer kan concurreren. En demografische bommen. Europa en EU hebben veel aan hun hoofd.
AFM-short register
De toezichthouder
meldt de volgende wijzigingen:
Tot slot
Nee, de ambitie om
klimaatkoploperte zijn kan Nederland wel laten varen. En de hele EV- en solar supply chain is ook des China.
Dit artikel mag niet worden beschouwd als individueel beleggingsadvies. Heeft u naar aanleiding van dit artikel een vraag? Stuur dan een mail naar redactie@stockwatch.nl. Wij doen ons best om deze zo snel mogelijk te beantwoorden.
